Me han llegado muchas preguntas sobre los problemas que enfrentamos en Le Mans y quiero ponerlos al día sobre nuestra situación.

 

El AMR-One en general es un buen chasis que funciona bien mecánicamente. Seguramente tiene algunos problemas ocultos, pero como no hemos tenido mucho tiempo rodando no podemos saber. En mi opinión, yo diría que el 90% de los problemas que tenemos actualmente son con el motor.

 

La planta de poder es un concepto totalmente innovador. No es un V6, es un seis cilindros en línea con inyección directa y turbo. En teoría, tiene mucho potencial, pero obviamente hay que pasar por una etapa de desarrollo y es ahí donde hemos encontrado contratiempos. Es por esto que no han trabajado en aumentar la potencia del motor, sumándole los problemas de confiabilidad, lo que hace el auto lento.

 

Desde el punto de vista del piloto, ha sido muy frustrante y no sólo para mi, para todo el equipo. Esto no es por falta de ganas. El jefe del equipo, Woody, y todo su staff no han parado de trabajar desde que arrancó el proyecto. No han tenido mucho tiempo para estar con sus familias, lo que debe ser muy duro.

 

Este es un equipo que ha tenido mucha experiencia en como resolver problemas, la situación es que está llevando mucho tiempo.

 

En estos momentos no sabemos en que carreras estaremos compitiendo por estos temas que les comparto.

 

Claro que creo en el equipo, pero necesitan un poco más de tiempo para resolverlo ya que también tenemos patrocinadores y compromisos. No podemos seguir desarrollando el motor si no tenemos una buena base y es en eso en lo que se están enfocando.

 

No es una situación buena, pero en el lado positivo, Aston Martin y Prodrive siempre han sido fuertes y competitivos. Esta situación es nueva para ellos y se que estos obstáculos los vamos a superar.

 

David Richards, el presidente deAston Martin y Prodrive se disculpa a todos los que están involucrados en el proyecto y nos tendrá noticias en las próximas semanas.

 

Sobre la situación David comentó a la prensa “En los últimos 30 años he participado en el deporte motor, hemos logrado tener éxito, pero también nacimientos de proyectos que se han complicado. Podemos describir el nuevo AMR-One como uno complicado, más demandante de lo usual. Yo soy un optimista para todo en la vida y sabemos de lo difícil de crear un auto con chasis y motor sin los recursos de una armadora. Pero al final nos vamos a reivindicar.”

 

A los fans no tengo más que pedirles que sean pacientes. Esperamos una buena solución para estar competitivos nuevamente.

 

Gracias por su apoyo.
Adrián