Aston Martin Racing continuará compitiendo en las tres carreras restantes de la Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), utilizando el prototipo V-12 de la temporada pasada, DBR1-2 LMP1, en lo que el plantel avanza en el desarrollo del AMR-One.

 

Además de las carreras de la ILMC en Silverstone (UK) el 11 de Septiembre, Petit Le Mans (USA) el 1 de Octubre y Zhuhai (China) el 13 de Noviembre, el equipo también competirá en Laguna Seca en la American Le Mans Series el 17 de Septiembre. Aston Martin Racing se encuentra preparando actualmente el chasis DBR1-2 con los tradicionales colores de Gulf, el cual será probado en Agosto y será tripulado por Adrián Fernández (MEX) y Harold Primat (CH).

 

El DBR1-2 cuenta con una planta de poder Aston Martin 6.0 litros V12 y ya cuenta con un buen historial que incluyen un cuarto lugar absoluto en las 24 Horas de Le Mans en 2009 y el triunfo en los 1000 KM de Nurburgring del mismo año. Este prototipo también ganó la segunda carrera de la Asian Le Mans Series y aseguró el título por autos y equipos en la European Le Mans Series con cinco visitas al podium en 2009.

 

En 2010 Aston Martin Racing participó en tres carreras con el DBR1-2 antes de terminar sexto en las 24 Horas de Le Mans, con podiums en Sebring, Long Beach y Paul Ricard.